Pierwsze CB do auta - jakie ?

[Grajam]

Witam serdecznie wszystkich
Jako, że jestem nowy [ co pewnie widać, a zaraz będzie widać jeszcze bardziej ] chciałbym zaopatrzyć swoje el wozo [ Ford Fiesta MK6 2002r. ] w cb radio. Niestety jestem dość zielony w tym temacie i prosiłbym Was o poradę
Mając w założeniu budżet do 300 zł [ np. do ~200 zł na radio i ~100 zł na antenę ] czy możecie mi coś doradzić , ewentualnie odradzić ? Generalnie założenia są takie: antena – raczej nie wyższa niż 75-100 cm [ podyktowane możliwością chowania anteny do bagażnika ]; radio – jak najlepsze [ za cenę około zakładanej ].
Przeglądając allegro nasunęło mi się kilka pozycji takich jak np.:

Anteny:
http://allegro.pl/antena-cb-lamany-maszt-58cm-sunker-dystrybucja-i1671929507.html
http://allegro.pl/antena-cb-vk116-jak-missouri-75-cm-i1672975677.html
http://allegro.pl/antena-cb-titanium-1000-dv-lamana-mocny-magnes-i1676409904.html
http://allegro.pl/antena-cb-presenter-odpow-missouri-fv-gw-nowa-i1680678573.html

Radia:
http://allegro.pl/radio-cb-ultramax-homologacja-fv-wawa-nowosc-i1672825291.html
http://allegro.pl/m-tech-legend-ii-legalny-pro-520xl-gratis-i1673101897.html
http://allegro.pl/okazja-cb-radio-m-tech-legend-ii-sklep-zgierz-i1672999130.html
http://allegro.pl/cb-radio-canva-268-cb-268-delta-875-missouri-i1681363101.html
http://allegro.pl/radio-cb-gamma-anl-nb-nastepca-unidena-520-xl-i1676409863.html

Czy coś z powyższych jest warte kupna, bądź możecie polecić mi coś innego z podanym przedziale cenowym ? Ewentualnie jakie marki byście polecali ? Czy w ogóle w takim przedziale cenowym jest możliwość kupić zastaw nadający się do użytkowania na polskich drogach ?
I jeszcze kilka pytanek od laika
- Na czym polega tak zaznaczane przez sprzedawców na allegro „szklane fiolki” w antenach ? Zauważyłem, że jest to głównie w krótszych antenach… czy poprawia to odbiór przy jej skróceniu ?
- Na czym polega strojenie anteny i czy można wykonać to samemu czy lepiej jechać do profesjonalisty ?
- Jak z grubsza interpretować podawane przez sprzedawców dane takie jak: Takie jak np.: Impedancja, Moc anteny, Długość fali, Zysk anteny, S.W.R, Wzmocnienie anteny, Częstotliwość strojenia, itp.

Z góry dziękuję wszystkim za pomoc

[asders]

Dorzuć stówkę i wybierz coś z następujących konfiguracji:

TRX
Nowe:
1) M-tech legend II - ok. 200 zł
2) Yosan Pro 120 - ok. 230 zł
3) Lafayette Atena - ok. 250 zł

Używane:
President Johnny I, Harry I, Jimmy - za ok. 250 zł kupisz w miarę zadbany egzemplarz.

Anteny:
Sirio AS-100 - ok. 100 zł
Wilson Little Will - ok. 60 zł

W najdroższej konfiguracji z wysyłką i strojeniem zamkniesz się w 400 zł.

[Grajam]

Dzięki za odpowiedź Właśnie po przeczytaniu dziś kilku opinii o cb radiach zacząłem myśleć o Lafayette Atena i anteną Sirio AS-100... chyba masz rację, że lepiej dołożyć jeszcze tą stówę i mieć coś porządnego... i tak się zwróci
Czytałem, że nowych Sirio AS-100 nie trzeba stroić. Prawda to, czy nawet nową trzeba stroić ? Na czym polega różnica zestrojonej i niezestrojonej anteny ?
I jeszcze pytanko... czy magnes o średnicy 9 cm jest wystarczający żeby utrzymać metrową antenę przy szybkiej [ do 170 km/h i szybkich zakrętach ] jeździe ?

[asders]

Teoretycznie każda antena jest wstępnie dopasowana do pracy w paśmie 27 MHz, jednak po zamontowaniu wypada sprawdzić współczynnik SWR. W ten sposób możemy sprawdzić czy instalacja antenowa została wykonana poprawnie oraz jaka jest efektywność pracy danego zestawu. Zestrojona to taka której współczynnik SWR w całym paśmie (od 1 do 40 kanału) jest jak najbliższy 1.

Magnes spokojnie wytrzyma - nie ma co się o to martwić.

PS. Zostawiłem Ci wiadomość na PW.

[Grajam]

Wielkie dzięki za nieocenioną pomoc

[end]

Pierwsze CB do auta obojętnie jakie i takie które Tobie odpowiada.
W czym chcesz przebierać skoro nie masz punktu odniesienia
Obojętnie co kupisz zawsze będzie jakieś ale ...

[Grajam]

end... jak coś kupić to żeby było dobre. Ty jak coś kupujesz, to bierzesz byle badziew żeby mieć punkt odniesienia ?

[end]

Dawno już nie kupowałem.
1) Trzeba zapoznać się z parametrami podanymi przez producenta.
2) Trzeba zapoznać się z ergonomia obsługi.
3) Trzeba zrobić praktyczne potwierdzenie w/w czynności >> czyli podłączasz i pracujesz >> Jeżeli w/w parametry się potwierdzą, a ergonomia Mi odpowiada kupuję.
Jeżeli nie mam możliwości sprawdzenia wszystkiego a chcę kupić dany trx to ryzykuję.
To cała filozofia.

[Grajam]

No widzisz
Jeszcze jedno pytanko do znawców tematu:
Mam zamiar podpiąć radio do rozdzielacza zapalniczki samochodowej i korzystać z niego na spółkę z nawigacją gps. Spotkałem się z opinią, że samo podpięcie cb pod zapalniczkę i korzystanie na spółę z radiem samochodowym sprawi, że odbiór i nadawanie cb będzie ograniczone, a co dopiero przy korzystaniu w zestawieniu radio samochodowe + gps & cb.
Nigdzie do tej pory nie zetknąłem się z taką opinią i jestem ciekaw czy jest w tym jakieś ziarnko prawdy, czy to teoria wyssana z palca ?

[asders]

To raczej chodziło o to, że cb podpięte bezpośrednio pod akumulator zbiera troszkę mniej zakłóceń jak podpięte pod zapalniczkę.

[Góral]

[asders]

[Grajam]

Wydaje mi się, że w Twoim przypadku może być to spowodowane impulsami pracy silniczka w dmuchawie... z akumulatora idzie bezpośredni prąd, a na zapalniczkę prąd jest rozdzielany z całego układu elektrycznego i jest osłabiany w momencie pracy wentylatora [ nie jestem dobry z elektryki, ale tak mniemam ].
Podejrzewam jednak, że takie zakłócenia to raczej kosmetyka i nie przeszkadzają zbytnia w używaniu cb.
Nie orientujesz się jednak czy w takim przypadku jak mam zamiar używać [ radio + cb i gps na rozdzielaczu od zapalniczki ] zakłócenia mogą być większe, a jeśli tak to na ile ?
W pracy często jeżdżę autami z cb i zawsze podpinamy je pod zapalniczkę. Nigdy nie zauważyłem jakichś problemów nawet przy włączonym radiu.
BTW Na forum forda fiesty zostałem przestrzeżony przed takim zestawieniem zasilania w taki sposób:
"W Mk6 trochę ciężko, ale najlepiej dorobić sobie kable i pociągnąć je bezpośrednio do akumulatora. Bez tego po podpięciu pod zapalniczkę i włączeniu radia (zwykłego - samochodowego) będą szumy i znaczne ograniczenie zasięgu nadawania/odbierania ... tak samo jak kupisz rozdzielacz na podwójne wyjście zapalniczki, podepniesz CB i nawigację i możesz zapomnieć o jakimkolwiek odbiorze"

Faktycznie może być aż tak źle ?

[end]

Może ale nie musi. wystarczy przewertowali forum by wdzieć, że każdy przypadek jest indywidualny.
To że dany model pracuje u mnie "dobrze" bądź "źle", cokolwiek to znaczy ,wcale nie oznacza, iż u Ciebie będzie tak samo

[Grajam]

Cóż pożyjemy zobaczymy... w tym tygodniu mam zamiar zaopatrzyć się w ten zestawik Po przetestowaniu podzielę się wrażeniami
Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

[Grajam]

No więc... zakupiłem i przetestowałem dziś przez chwilę i po przeczytaniu pochlebnych opinii o radiu i antenie przed zakupem trochę się rozczarowałem. Mam w związku z tym parę pytanek, głównie o ustawienie radia.
Zatem zamontowałem ww zestaw Lafayette Atena + Sirio AS-100 na swojej Fieście i wybrałem się na mały wypad za miasto. Gdy próbowałem radio w mieście [ w miarę centrum ] łapało ładny sygnał z jakichś 4 km [ przez obszar gęsto zabudowany i uprzemysłowiony ]. Jednak gdy wyjechałem w trasę i zapytałem jak mnie słychać, dostałem odpowiedź, że na ładnie. Niestety sygnał był makabrycznej jakości ledwo zrozumiałem, co było powiedziane... gość odpowiedział mi z tej samej ulicy [ wylotowej ] czyli maks jakieś 3 km ode mnie. Próbowałem bawić się pokrętłami jednak nic to nie dawało... albo był tragiczny sygnał albo redukcja szumu nie puszczała sygnału. I tu pytanie:
- od czego to zależy i jak najlepiej ustawić Squelch i RF-Gain w tym radiu ?
- Znalazłem na necie skąpą informacje o czymś takim jak standard ZERA zwany 5 [czy jakoś tak]. O co z tym chodzi i czy to poprawi działanie radia ?
- Jak ewentualnie ustawić ten standard w Lafayette Atena ?

[end]

[Grajam]

Kolego End człowiek uczy się całe życie. Chyba udało mi sie jednak posiąść to minimum wiedzy Dziękuję za wyczerpującą i pełną wiedzy odpowiedź
Już poradziłem sobie z tym problemem. Pogooglałem troszkę i okazało się, że większość Lafayettów Atena jest zestrojona na częstotliwość estońską [ w tym i mój ]. Radio trzeba po prostu przestroić na częstotliwości polskie... robi się to za pomocą wciśnięcia kombinacji klawiszy A/F + CH9 podczas włączania. Na wyświetlaczu pojawia się mała cyferka 5 i oznacza to, że radio jest dostrojone do polskich częstotliwości.
Przed chwilą sprawdzone w mieście i na trasie... gra i trombi jak zespół Kombi

[Hans83]

Witam, dDawno się nie odzywałem, więc jestem i nurtuja mnie docinki i pyskówki niektórych uzytkowników forum.
Piszecie o rzeczach o których wogóle nie macie pojęcia typu magiczne krótkie anenki na 20 km, a co w tym niemozliwego. Swego czasu w mod am rozmawiałem z kolegą na mobilu który był pod monachium ok propagacja, ale normalne łącznosci dochodzą do 100 km i to nawet na sirio as100 i 4 watt na radio.
Jak wiecie że wysokosć terenu gdzie znajduje sie pojazd ma wieksze znaczenie niz długość anteny, stojac na 300 m npm z gwoździem na dachu mozna pogadać na kilkadziesiąt km, a co do wyboru zestawu do auta:
I tak za parę dni może tygodni bedzie czuć niedosyt i znów pojawią sę na alledrogo sprzety prawie nie użuwane, lepiej zainwestowac 200 zł wiecej od razu niż biadolić po zakupie np mtech legend.
Piszecie o homologaciach - bzdura, a ilu z was ma pseudo tumik w smochodzie bądź przyciemnione szyby folią z a 14 zł, jak ktoś chce niech ma w tych am-ach 8w czy nawet 12 i tak nie robi to różnicy w rozmowie z innym oddalonym o 10 km mobilem.
W tym momencie posiadam na samochodzie santiago 1200 i emperora ts5010 wieżcie że łączności typu Bruksela, niemcy francja, białoruś nie są problemem przy dobrych warunkach propagacji i wiele osób z tego forum może to potwierdzić ponieważ niejednokrotnie ze mną rozmawiały bąź były uczestnikiem rozmowy
73
ps. Jeżeli nie macie zamiaru pomoc nie bełkoczcie na siłe byle by coś napisać

[Góral]